Porsche 550-3

Porsche 550-3

Porsche 550-3...

Nr. 550-03 bija trešais Porsche 550 prototips, kas tika uzbūvēts, un pirmais, kurā tika uzstādīts jaunākais Ernsta Fūmana projektētais 547 tipa četru sadales vārpstu dzinējs - 547-01, ar divām sadales vārpstām katrā dzinēja galvā, ar divām aizdedzes sistēmām, daudz sekciju Hirth rullīšu gultņu kloķvārpstu. Pabeigts 1953. gada jūlijā, tas bija arī pirmais Veinsbergas izgatavotā virsbūve ar izsmalcinātāku dizainu gan pēc izskata, gan mehāniskās funkcionalitātes, balstoties uz pieredzes, kas iegūta no abiem iepriekšējējiem prototipiem unpateicoties Porsche virsbūves inženierim Ervinam Komendam. Tas tika uzbūvēts kā rodsters, gan vēlāk pārbūvēts ar cieto, pirmo reizi kā rodsters tika izmēģināts 1953. gada augustā Nirburgringā ar Huschke von Hanstein pie stūres. Auto tika paredzēts visdažādākajām sacīkstēm, sākot ar apļa un ceļiem ar kāpumiem pa kalniem ar pietiekamu izturības rezervi, kas tika sasniegta ar uzstādīto dzinēju un garākām aizmugures balstiekārtas svirām, kas bija atšķirīgas no iepriekšējiem prototipiem.

1958.gada oktobrī automašīna kopā ar 550-04 prototipu tika nosūtītas uz ASV, kur tā pirmo reizi sacentās Sowega Turner gaisa spēku bāzes sacīkstēs. Lai arī auto sacīkstēs tie piedalījās no Porsche komandas, tie bija spiesti pardot prototipus jau pēc dažām nedēļām pēc Carrera Panamericana sacīkstēm Meksikā, tāpēc abiem 550 tika uzstādīti parastie Porsche 356 bīdstieņu dzinēji. Tā kā Meksikas sacensības tās bija spiestas izstāties ar dzinēju ar problēmām, un automašīna tika atgrieztas ASV, kur Porsche dīleris Makss Hofmans jau plānoja piedalīties 12 stundu garajās Sebringas sacīkstēs, kuru auto vadīja Evenss Hants, finišējot 8. vietā. Pēc tam auto tika nogādāts ASV rietumu krasta Porsche tirgotājam Džonam fon Neimanam, kur viņš to pārkrāsoja sarkanā krāsā un piedalījās vēl dažās sacīkstēs, līdz Pebble Beach sacīkšu avārijas. Atremontējot, tam tika izbūvētas lielākas gaisa ieplūdes vietas priekšējā auto daļā, lai uzlabotu bremžu dzesēšanu. Pēc tam auto tika pārdots Evansam Hantam, kurš ar to vēl brauca visu 1955. gada sacīkšu sezonu.

Raksts tūlkots no :  Type550.com rakstu

550-03

550-03

550-03

550-03

Citi raksti