Atvērta auto braukšanas prieks apvienots ar nevainojamu braukšanas precizitāti un dinamiku: dažādi Speedster modeļi jau ir Porsche neatņemama sastāvdaļa jau no 1952.gada.
Sākums visiem Speedster modeļiem ir 356 America Roadster. Rokām darīnātā alumīnija virsbūve, kas tika darināta ar Ērika Hauera virsbūvju fabrikā Ullerihtā, Vācijā. Pateicoties vieglmetāla virsbūvei, kas bija par 160 kg vieglāka salīdzinot ar parasto 356 Coupe. 70zs jaudīgais četru cilindru boksera tipa dzinējs ļāva ieskrieties līdz pat 180km/h, kas bija cienīgs ātrums tā laika sporta auto. ASV tirgum kopumā tika uzbūvēti tikai sešpadsmit 356 America Roadster automāšinas, kam jau bija dažādi elementi no vēlākā Speedster dizaina, kā nolaižamais jumts, noņemamie sānu logi un vieglmetāla sporta tipa sēdekļi.
Pateicoties ASV auto importētājam Maxim Hoffmanam, kurš pārliecināja Porsche par šada modeļa tirgus iespējām ASV. Viņš pieprasīja lētāku un vienkāršāku Porsche modeli ar minemālu apdari un cenas līmeni zem 3000 ASV dolāru. Tā 1954.gada rudenī pirmie auto ar "Speedster" zīmi sasniedza ASV. Auto ātri ieguva popularitāti auto sporta cienītāju rindās. Cena 356 1500 Speedster modelim tika noteikta tikai 2,995 ASV dolāri. Dienvidu štatos Speedster popularitāte vairojās krietni ātrāk, pateicoties, arī Holivudas slavenībām kā Džeims Dīns, kas būdams auto sporta entuziasts, palīdzēja ievērot auto, kas pateicoties savām braukšanas īpašībām, nevarēja palikt nepamanīts trases līkumos un nesot neskaitāmas uzvaras tā braucējiem.
356 Speedster modeļi turpināja attīstīties arī nakamajās modifikācijās. Tā 1957 gada 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster 1.5 litru dzinēja jauda jau sasniedz 110 zs un maksimālo ātrumu 200 km/h.
1988.gadā tika radīta pirmā Speedster paaudze nu jau uz leģendārās 911 bāzes. Viss atvērtākais 911 modelis, kas tika izstrādāts uz 231 zs 911 Carrera bāzes ar Turbo plato "brunci" aizmugurē. Vējstikls tika sašaurināts ar manuāli uzliekamo mīksto jumtu un diviem burbuļiem aizmugurē, kas tika nokrāsoti auto krāsā. Līdzīgi kā 1987.gadā Frankfurtes auto izstādē izrādītais koncepts “911 Speedster Clubsport”, ražošana tika uzsākta 1988.gadā, tai laikā Speedster cena sākās no 110,000 DM. Kopumā tika izražotas 2103 automašīnas.
1992 un 1993 gadā tika izlaistas 930“lean”(šaurās šasijas) 911 Carrera Speedster 964 modeļa versija un tikai 15 auto tika izlaisti ar Turbo plato "brunci". Jaunajam Speedster modelim tika uzlabota mīkstā jumta konstrukcija, kas padarīja vieglāku tā uzlikšanu. Vizuālo uzmanību piesaistīta sporta sēdekļi no 911 Carrera RS, kas tika saskaņoti ar auto krāsu un īpašas ādas polsterējumu. Nu jau Speedster cena tika noteikta not 131,500 DM. Auto tirdzniecība tikā uzsākta 1993.gada februārī. Nu jau auto tika aprīkots ar kondicionieri, elektriskajiem logiem un pat "gaisa spilveniem".
Vēl retāk sastopams ir 911 Carrera Speedster modelis, kas bija bāzēts 993 paudzi: ir tikai divi eksistējoši eksemplāri. Vienu būvēja Porsche Exclusive nodaļa īpaši priekš Ferdinanda Aleksandra Porše( Ferdinand Alexander Porsche). Tā bija zaļā krāsā balstīta uz Carrera bāzes ar 17 collu diskiem, Tiptronic S transmisiju. Nedaudz vēlāk, tika uzbūvēts otrs auto, ASV aktrierim Džerijam Seinfildam(Jerry Seinfeld). Būdams uzticams Porsche markas entuizasts, kam jau tai laikā piederēja interesanta Porsche auto kolekcija, saņēma sudrabotu Speedster ar manuālo kārbu uz platās Turbo 4S bāzes ar 18 collu diskiem.
Pārējiem tika liegta iespēja iegādāties Speedster modeli līdz pat 2010 gadam, kad tika izlaizts 911 Speedster modelis, nu jau balstīts uz 911 997 modeļa paudzes. 911 Speedster modelis tika laizts tirgū par godu Porsche Exclusive Manufaktur 25 gadu Jubilejai 2011 gadā. Labākajās tradīcijās 911 Speedster jumta līnija bija par 60mm zemāka, ar slīpāku vējstiklu, sportisku mīksto jumtu un ierastajiem dubūltburbuļiem aizmugurē. Aizmugures piedziņas auto bija pr 44 mm platāks salīdzinot ar standarta modeli. Porsche 911 Speedster pirmo reizi plašām masām tika izrādīts 2010.gada oktrobrī Parīzes Motor Show. 3.8 litrus sešu cilindru boksera dzinējs sniedza 300kW(408zs) jaudu un tika izlaizti 356 auto limitētā apjomā. Vācija pirmos auto piegādāja 2010.gada decembrī, nosakot sākuma cenu 201,682 EUR.
911 Speedster koncepts(2019)
2018. gadā Porsche pasniedza sev jauku dzimšanas dienas dāvanu:911 Speedster koncepta auto, ierasto atvērtā tipa dizaina īpašu sporta auto, lai nosvinētu tās "70 gadu Jubileju" Cufenhauzenā, Vācijā. Auto tika radīts saiknē ar Profesora Ferdinanda Poršē dibināto kompāniju 1948.gadā un tai laikā radīto 356 Speedster modeli, iekļaujot kompānijas gadu gaitā izstrādātās tradīcijas līdz pat mūsdienām.
Tīrais un precīzais vēsturisko līniju dizains atspoguļojās 911 Speedster koncepta auto. Divvietīgais Speedster konceptmodelis tika balstīts uz Porsche GT model bāzes. Pirmo reizi konceptauto tika atrādīts Goodwood Festival of Speed, the Rennsport Reunion VI in Laguna Seca, California un pēc tam arī Parīzes Motor Show. Piepildoties ilgi gaidītajam sapnim auto nonāca ražošanā, nostājoties blakus citiem Porsche 911 modeļiem.
Orģinālraksts atrodams: šeit
Aicinam apskatīt arī GoClassic izstrādātos: 356 ātrumpārslēgus mūs veikalā
